Крижана економіка: що здорожчає через холоди та збої з електрикою

Фото: Sergei SUPINSKY / AFP via Getty Images

Люті морози та безперервні відключення світла перевіряють на стійкість як українців, так і господарство в цілому. У групі ризику сьогодні поряд з підприємництвом та промисловістю знаходиться звичайний споживчий кошик. Перерви в електропостачанні впливають на роботу крамниць, транспорту, складських приміщень і виробництва, а холод збільшує витрати на обігрів і перевезення.

Чи слід українським покупцям очікувати на нестачу харчів та що буде з вартістю? Про це – в статті Коротко про.

«Ринок сам улагодить становище»

Через ворожі обстріли та проблеми з електропостачанням у столиці деякі магазини працюють не за розкладом. В уряді запевняють, що стежать за доставкою продуктів.

«Координуємо дії з торговими мережами. Ситуація із забезпечення населення харчами під контролем. Доручила міністру економіки тримати на особистому контролі та реагувати на потреби мереж», – заявила прем’єр-міністр України Юлія Свириденко.

Міністр економіки, охорони навколишнього середовища та аграрної політики України Олексій Соболев зі свого боку повідомив, що уряд проводить переговори з міжнародними партнерами про збільшення постачання генераторів та комплектуючих для ритейлу.

На думку президента Українського аналітичного центру Олександра Охрименка, зараз популізм уряду виправданий, оскільки людей потрібно заспокоїти. Тому, каже економіст, напевно, це вірно.

Однак, заспокоїлися не всі. Більше того: експерти до заяви прем’єрки поставилися без ентузіазму.

– Головне, щоб держава не почала втручатися туди, куди не потрібно – перш за все, у постачання, – підкреслив у розмові з Коротко про аналітик Данило Монін. – Бізнес впорається самостійно. Єдине, чим урядовці можуть допомогти, це сприяти, щоб у продуктових магазинах було світло.

Аналітик Андрій Шевчишин додає: щоб не зашкодити, уряду не слід втручатися в ціноутворення. Ринок сам налагодить становище – бізнес знайде спосіб завозити необхідні товари, якщо ціни покриватимуть проблеми. Але також той же бізнес візьме на себе ризики, якщо швидко потеплішає, і ціни різко скоригуються у бік зниження.

– Як показує досвід діяльності наших урядовців, найкраще, що вони можуть зробити, – це не втручатися, щоб не погіршити ситуацію, – підсумував економіст Владислав Банков.

«Дефіциту не буде»

Восени експерти прогнозували, що головним фактором високих цін взимку будуть люті морози та проблеми з енергетикою. Зараз Україна живе в саме таких умовах, тому питання, що буде з продуктами, є дуже актуальним.

Андрій Шевчишин вважає, що певні труднощі можуть виникнути з чутливими до температурного режиму товарами, а також з продуктами, для виробництва яких стабільність електрики є важливою складовою.

– Мова йде про проблеми з обсягом та якістю продуктів, які ускладнюються проблемами точок продажу через тривалі відключення світла та неможливість підтримки продуктів у потрібному стані, – зазначив експерт у коментарі Коротко про. – Проблеми з логістикою також ускладнюють отримання сировини та доставку до магазинів. Найбільш ризикованими є тепличні овочі, фрукти, молочна, пекарська та кондитерська продукція.

Проте, додає Шевчишин, можливі локальні проблеми та регіональні недостачі матимуть тимчасовий характер. І будуть швидко закриті поставками із сусідніх областей або навіть імпортом.

За словами Владислава Банкова, нестача продуктів харчування може стати закономірним наслідком поточної ситуації, коли дрібні роздрібні торговці знищені великими мережами. Щодо конкретних товарів, то, каже експерт, крім товарів, що потребують спеціальних умов зберігання, на ринку може спостерігатися брак товарів першої необхідності – через страх та ажіотажний попит.

Натомість Олександр Охрименко вважає, що продуктового дефіциту не буде: продуктів цілком достатньо. За словами експерта, на сьогодні є складнощі з логістикою, але вони пов’язані не з відсутністю електрики, а зі снігом. Коли дороги приведуть до порядку, ситуація вирівнюватиметься.  

– Щодо продуктів у супермаркетах, зараз ми спостерігаємо майже найгірший варіант, що може бути, але ж жодної нестачі немає. На полицях всього вдосталь: і молочних продуктів, і м’яса, і овочів, – зауважив у розмові з Коротко про виконавчий директор Економічного дискусійного клубу Олег Пендзин. – Найнижчою точкою падіння може стати закриття супермаркетів у великих мікрорайонах. Але, по-перше, більшість торговельних мереж такі варіанти навіть не розглядають. По-друге, навіть в цьому випадку йдеться не про дефіцит, не про фізичну відсутність, а про доступність. І якщо закриється найближчий супермаркет, завжди можна проїхати одну-дві зупинки та купити продукти в іншому магазині. У нас, на щастя, великий конкурентний простір торговельних мереж.

Останнім часом в мережі споживачів лякають не тільки дефіцитом, але й істотним зростанням цін на овочі та фрукти внаслідок сильних морозів та проблем з енергетикою. І прогнозують, що овочі просто замерзнуть на складах.

Експерт Світового Банку Оксана Руженкова заспокоює: на великих складах працюють генератори, з цим проблем немає. За її словами, генераторів, якими обзавелися фермери за 4 роки війни, буде цілком достатньо. Тож з овочами та фруктами все буде добре.

А Олег Пендзин не виключає, що «апокаліптичні прогнози» розганяються виробниками товарів, які хочуть, щоб покупці були морально підготовлені до зростання цін.

– Звісно, продукти дорожчатимуть – вони і зараз дорожчають внаслідок сезонних та воєнних факторів, – підсумував Пендзин. – Тож інфляція прискориться. Але зростання цін на продукти буде помірним, і стримуватиме продавців не їх соціальна позиція, а гаманець споживача. Наявність відключень світла не означає, що в нас стало більше грошей.

Експерти заспокоюють, що овочі та фрукти на складах не замерзнуть. Фото: Ukrinform/NurPhoto via Getty Images

Що буде з цінами на пальне

В розмові з Коротко про Владислав Банков висловив думку, що ціни на пальне відображають ставлення влади до населення. За його словами, роздрібна вартість на бензин та дизельне пальне зараз в середньому втричі вища, ніж, наприклад, в США, і цю різницю, головним чином, складають податки. Тобто в такі важкі часи з населення стягуються чималі гроші з пального для генераторів.

При цьому, з різних причин, пальне дорожчатиме і надалі.  

На думку Данила Моніна, ціни на пальне збільшуватимуться внаслідок підвищення валютного курсу та підвищення акцизу з нового року. Нагадаємо, що з 1 січня 2026 року в Україні збільшено акцизний податок на пальне: на бензин з 271,7 євро до 300,8 євро за тонну, на дизель – з 215,7 євро до 253,8 євро, на автогаз – з 173 євро до 198 євро.

– Не думаю, що ціни на АЗС суттєво зростуть, – зазначив у розмові з Коротко про Андрій Шевчишин. – Це може бути до 0,5-1 грн потенційного зростання, якщо ціни світового ринку не відкоригуються найближчими тижнями.

Олег Пендзин каже, що ціни на пальне залежать не стільки від холоду, скільки від динаміки цін на світовому ринку нафти. Зараз ціни піднялися до 60-65 доларів на барель, і за пару тижнів це відіб’ється на цінах українських АЗС. Але цілком можливо, каже експерт, що потім ціни підуть вниз, тож великої загрози він не бачить.

Пальне дорожчатиме, оскільки попит великий, додав Олександр Охрименко. А будь-який бізнес орієнтований на те, щоб заробити. Але коли холоди закінчаться, ціни на пальне підуть вниз.