Volkswagen представив новий електрокросовер ID.Era 5X і одразу оголосив ціни на нього в чотирьох комплектаціях. Вартість новинки стартує від 18 до 24 тисяч доларів, а перші покупці можуть отримати її зі знижкою — від 15 до 19 тисяч доларів. Volkswagen ID.Era 5X оснащений переднім приводом, єдиним електромотором потужністю 211 к.с. та двома варіантами батареї, що забезпечують запас ходу до 520 км. У компанії SAIC Volkswagen цей кросовер позиціонують як молодіжну модель сімейства.
Дизайн ID.Era 5X виконаний у стилістиці інших моделей лінійки Volkswagen, але сам кросовер виробник називає молодіжним. Автомобіль має гладку передню частину, двоярусну головну оптику та моноліхтар. У нижній частині переднього бампера розміщені активні заслінки.
Габарити кросовера становлять: довжина – 4560 мм, ширина – 1896 мм, висота – 1630 мм, а колісна база – 2815 мм. Залежно від комплектації, доступні 17-, 18- або 19-дюймові диски. Виробник не розкрив стандартний об’єм багажника, але повідомив, що максимальний показник зі складеними спинками другого ряду становить 1815 літрів. Додаткового відсіку під капотом модель не має.
П’ятимісний салон обладнаний лаконічною передньою панеллю, двоспицевим кермом та окремими екранами для панелі приладів і мультимедійної системи діагоналлю 15,6 дюйма. Мультимедійна система працює зі штучним інтелектом, а фізичні кнопки розташовані лише на кермі та дверях. На центральному тунелі знаходяться майданчик для бездротової зарядки смартфона та пара відкритих підсклянників.
Електромотор, встановлений на всіх версіях кросовера, видає 211 к.с. та 270 Нм. Запас ходу та динаміка розгону залежать від обраної батареї:
- Базова версія з акумулятором на 45,8 кВт*год проїжджає 415 км за циклом CLTC і розганяється до 100 км/год за 7,1 секунди.
- Версії з батареєю на 58,5 кВт*год мають запас ходу 520 км та розгін до 100 км/год за 7,3 секунди.
Максимальна швидкість для всіх модифікацій становить 175 км/год і не залежить від версії.
Автовиробники розширили боротьбу за доступний електросегмент
Поява Volkswagen ID.Era 5X свідчить про те, що концерн продовжує зміцнювати свої позиції на китайському ринку електромобілів через спільне підприємство SAIC Volkswagen, орієнтуючись на молодшу аудиторію покупців. Ціновий діапазон 15-19 тисяч доларів зі знижками для перших покупців ставить новинку в один ряд з доступнішими електрокросоверами, які активно виводять на ринок і інші великі бренди.
Раніше повідомлялося, що Skoda представила електрокросовер Epiq Sportline зі спортивною стилістикою лінійки RS, який вийшов на ринок, де вже представлені Renault 5 E-Tech, Peugeot E-2008 та очікуваний Volkswagen ID.2all.
Також стало відомо, що Hyundai розпочала продажі електромобіля Ioniq 3 із запасом ходу до 495 км і стартовою ціною близько 25 тисяч доларів. Ця модель орієнтована на покупців, які хочуть перейти на електротягу, не переплачуючи за великий кросовер.
За матеріалами: informator.ua