Наявний рухомий склад максимально залучений до перевезеньПасажирські вагони «Укрзалізниці» старіють, а повномасштабна війна лише посилює цю проблему. Деякі вагони були знищені або пошкоджені через російські атаки, а сотні інших потребують ремонту або вже не підлягають відновленню.Пресслужба «Укрзалізниці» надала цю інформацію у коментарі для РБК-Україна.В «Укрзалізниці» пояснили, що наявний рухомий склад використовується максимально для перевезень, враховуючи високий попит, особливо у літній період. Минулого місяця було додано шість нових пасажирських вагонів та три модернізовані дитячі вагони. Це допомогло частково вирішити брак місць на певних маршрутах.Ваші фінанси завжди доступні. Оформіть дебетову картку легко та швидко через каталог Finance.ua.Наприклад, на лінії Київ — Львів співвідношення попиту до пропозиції вдалося зменшити з 5:1 до 4:1.Водночас компанія постійно вносить зміни до розкладу руху поїздів, враховуючи безпекову ситуацію, обсяги пасажироперевезень, наявність вагонів, ефективність їхнього використання, економічну доцільність та пропускну спроможність залізничної мережі.Місце для вашої реклами
Стан справ з пасажирськими вагонами
З моменту повномасштабного вторгнення російська агресія регулярно спрямована на залізничну інфраструктуру та рухомий склад. Від 24 лютого 2022 року було здійснено понад 5,4 тис. атак, які пошкодили більше ніж 25,8 тис. об’єктів.Через бойові дії вже втрачено 46 пасажирських вагонів. Ще 200 вагонів потребують капітального ремонту внаслідок обстрілів та ударів дронами.
«Укрзалізниця» повідомила про брак коштів для підвищення заробітних плат
Крім пошкоджень унаслідок бойових дій, компанія також стикається з проблемою фізичного зношення рухомого складу. За даними перевізника, ще 1050 вагонів потребують огляду та, можливо, виведення з експлуатації через їхній вік та незадовільний технічний стан.Середній вік пасажирських вагонів становить 35,4 року, а їхній рівень зношеності сягає 74,2%.
Модернізація рухомого складу
«Укрзалізниця» заявила, що до 2026 року планує відновити різними видами ремонту 1184 пасажирські вагони. Ці роботи будуть виконуватися власними силами виробничих підрозділів філії «Пасажирська компанія» без залучення зовнішніх підрядників.Паралельно триває процес закупівлі нового рухомого складу. Згідно з державною програмою, у 2025−2028 роках передбачається придбання 366 нових пасажирських вагонів, з плановим показником 100 вагонів щорічно.Протягом 2024−2025 років «Укрзалізниця» вже отримала 66 нових вагонів, виготовлених в Україні, які були закуплені ще у 2023 році.
«Укрзалізниця» пояснила, з яким квитком можуть відмовити в посадці на поїзд
Крім того, на 2025 рік законтрактовано виготовлення ще 100 вагонів, з яких 60 мають бути зроблені та введені в експлуатацію цього року. Загалом у 2026 та 2027 роках компанія планує закуповувати по 100 вагонів щороку.У компанії підкреслили, що вартість нового пасажирського вагона визначається за результатами відкритих тендерів і варіюється залежно від його типу — купейний, СВ чи інклюзивний.Нагадаємо, раніше Finance.ua повідомляв, що українська залізниця зустрічає літній період із значним дефіцитом вагонів, що негативно позначиться на доступності квитків. На тлі зростання попиту на пасажирські перевезення кількість справних вагонів зменшується через наслідки війни, пошкодження інфраструктури та зношеність парку. Компанія рекомендує бронювати квитки заздалегідь, щонайменше за 20 днів до подорожі. У разі, якщо не вдалося одразу придбати квиток, радять скористатися функцією автоматичного викупу.За матеріалами: Finance.ua# Укрзалізниця# Залізничний транспортМісце для вашої реклами