ToyotaToyota розглядає впровадження нової системи керування трансмісією, яка потенційно зможе краще реагувати на дії водія та навіть запам’ятовувати його вподобання.Відповідний патент був виявлений і опублікований інформаційним порталом CarBuzz.
Суть інновації
Автоматичні трансмісії з можливістю ручного перемикання існують тривалий час, проте їхня справжня якість проявилася лише останніми роками. Особливо відзначаються системи Porsche, автомобілі яких майже повністю контролюються за допомогою підкермових перемикачів на автоматичних коробках передач з гідротрансформатором, а також успішна система Tiptronic від VW.Проблема таких систем полягає в їхній спробі обмежувати дії водія.Забезпечте своє авто повним захистом! Порівняйте та оберіть найкращий варіант КАСКО на Finance.ua. 🚙«Якщо ви спробуєте увімкнути другу передачу на швидкості 160 км/год, автомобіль легко дозволить вам різко переключитися на нижчу передачу, що призведе до пошкодження двигуна. Автоматична трансмісія запобігатиме цьому. Те саме стосується зворотного сценарію: механічна коробка передач дозволить увімкнути шосту передачу під час руху на низьких обертах, що призведе до зупинки двигуна. Автоматична коробка передач з підкермовими пелюстками цього не зробить», – коментують оглядачі порталу.У цьому контексті новий винахід Toyota надасть водієві можливість надсилати «невиконувані запити», які будуть реалізовані пізніше.
Після атаки на Toyota Україна попередила про можливі затримки у постачанні запчастин
На відміну від традиційних автомобілів, які просто ігнорують запит на перемикання на нижчу передачу під час інтенсивного гальмування, коли оберти ще занадто високі, нова розробка Toyota діятиме інакше. Вона зафіксує запит і, як тільки оберти знизяться, увімкне відповідну передачу. Така затримка може становити всього секунду або навіть менше.Концепція Toyota також передбачає гнучку зміну діапазону обертів двигуна, в межах яких дозволено перемикання на нижчу передачу.Під час різкого уповільнення оберти двигуна також зменшуватимуться. Тому, замість того, щоб дозволяти перемикання на передачу, що забезпечує максимум 6000 об/хв при червоній зоні в 7000 об/хв, система може дозволити досягти 6500 об/хв або навіть більше під час інтенсивного гальмування.Простір для вашої рекламиЦе також дозволить перемикатися на оберти, що трохи перевищують червону зону, оскільки система враховуватиме, що інтенсивне гальмування швидко знизить швидкість двигуна. Таким чином, вдасться зберегти цілісність двигуна, одночасно підвищивши його чутливість.Додатковою перевагою системи є запобігання автоматичному перемиканню на вищу передачу, яке відбувається при припиненні прискорення або досягненні максимальних обертів.За матеріалами: Фокус# Авто# ТехнологіїПростір для вашої реклами