Укрзалізниця відмовила 14-річному у дитячому вагоні, колаж: Інформатор-Україна
Залізниця України відхилила прохання про продаж квитка до дитячого вагону для 14-річного підлітка, який мав вирушити самостійно з Одеси до Львова. Тітка юнака пояснила, що бажала оформити подорож саме у дитячий вагон задля безпеки та зручності племінника і була здивована, що система цього не дозволяє. Про це вона повідомила 19 травня у соціальній мережі Threads.
Причиною відмови є стаття 6 Сімейного кодексу України – за нею дитина віком до 14 років вважається малолітньою, як пояснює Укрзалізниця. Перевізник призначає дитячі вагони насамперед для пасажирів з малолітніми дітьми, тобто віком до 14 років. Підліток, якому виповнилося 14 років, згідно з цією нормою, вже не належить до відповідної категорії і, відповідно, не може самостійно зайняти місце у такому вагоні.
“У 14 років дитина все ще є неповнолітньою, і в подібних ситуаціях можливість їхати саме у дитячому вагоні була б дуже важливою для безпеки та комфорту”, – зазначила жінка.
Інша користувачка звернулася до компанії з вимогою внести зміни до правил, аби підлітки віком 14 років також могли користуватися дитячим вагоном. У відповідь Укрзалізниця повідомила, що є перевізником і не має повноважень змінювати ані Правила перевезень, ані норми Сімейного кодексу.
Межа між зручністю та вимогами закону
Ситуація виявила реальний конфлікт: 14-річний підліток є неповнолітнім за Конституцією та Цивільним кодексом, проте за Сімейним кодексом він вже не вважається малолітнім. Саме ця різниця у визначеннях стає підставою для відмови та ставить батьків перед питанням, як забезпечити безпеку дитини під час подорожі без супроводу дорослих.
Перевізник у своєму коментарі прямо підтвердив, що не змінює законодавчих положень і діє в межах чинного правового поля. Водночас пасажири вказують на недолік: підліток віком від 14 до 18 років, який подорожує сам, фактично залишається поза рамками будь-яких спеціальних умов перевезення, передбачених для дітей.
Потяг, фото: Укрзалізниця
Інші скарги пасажирів на сервіс
Цей випадок не є поодиноким: пасажири регулярно звертаються до компанії зі скаргами щодо різних аспектів обслуговування. Нещодавно жінка замовила шість порцій їжі через додаток під час поїздки потягом Львів-Харків, але система не зареєструвала замовлення і не повернула кошти. Послуга не відобразилася у квитку, а служба підтримки перевізника тривалий час не реагувала на звернення.
Водночас компанія активно розширює пасажирське сполучення. На літній період перевізник переводить сім пар поїздів на щоденне курсування і започатковує новий маршрут Суми-Рахів та додатковий рейс до Чернівців. Квитки вже доступні в додатку, на вебсайті та в касах вокзалів – проте питання якості сервісу та прозорості правил залишаються невирішеними для пасажирів.