Вартість пального зросте через тарифи Укрзалізниці
Зростання тарифів Укрзалізниці на вантажні перевезення може призвести до збільшення цін на бензин та дизель в Україні, оскільки логістична частина собівартості пального збільшиться. Таку думку висловив аналітик компанії “Нафторинок” Олександр Сіренко, і його прогноз з’являється на тлі вже стрімкого зростання цін на АЗС. Зі слів експерта, витрати на транспортування є одним з основних чинників у формуванні кінцевої вартості пального для споживачів. Наразі йдеться про підвищення вартості окремих видів вантажних перевезень на 30%.
Аналітик компанії “Нафторинок” Олександр Сіренко
Транспортна складова в ціні пального може зрости майже вдвічі, попереджає аналітик. Про це повідомляє УНІАН, посилаючись на слова Сіренка. Він пояснив, що будь-яке збільшення витрат на транспортування неминуче позначиться на кінцевій ціні для водіїв.
“Витрати на логістику, безумовно, впливають на вартість доставки. Якщо раніше середня логістична складова становила близько 2-3 гривень за літр, то тепер ми рухатимемося до 4-5 гривень”, – зазначив Олександр Сіренко, аналітик компанії “Нафторинок”.
Окрім тарифів УЗ, на ринок тисне також зовнішній чинник: після загострення ситуації на Близькому Сході зріс попит на нафтопродукти в Європі, особливо на дизельне пальне. Це спричинило аномальний розрив між вартістю нафти та готового дизелю.
“Нафта дешевшає вже кілька днів, але дизельне пальне не реагує на це зниження. Україна не має власного виробництва у необхідних обсягах, тому змушена купувати дорогий імпортний ресурс”, – пояснив Сіренко.
Аналітик наголосив, що подорожчання пального вдарить не лише по автовласниках, а й по собівартості перевезень, аграрному виробництву та цінах на продовольчі товари. На його думку, знизити ціновий тиск міг би уряд, але для цього потрібні оперативні рішення Кабінету Міністрів.