Сьогодні, 14:47 34 0
ukrinform.ua Дунайські порти України
Витрати на логістику для українських сільськогосподарських експортерів значно зросли через обмеження морського експорту та залежність від сухопутних шляхів і дунайських портів. Про це повідомив заступник голови Всеукраїнської аграрної ради (ВАР) Денис Марчук, передає Delo.ua.
За його словами, на даний момент приблизно 45% українського експорту здійснюється залізницею, ще 45% — через Дунайський регіон, а близько 10% вантажів перевозяться автомобільним транспортом. Водночас витрати на логістику суттєво перевищують довоєнні показники.
Раніше морські перевезення аграрної продукції в середньому обходилися в $12–15 за тонну. Зараз витрати на сухопутну логістику та маршрути через Дунай подекуди сягають понад $50 за тонну. Ситуація може погіршитися через низький рівень води в Дунаї. За словами Марчука, вартість перевезень може зрости до більш ніж $70 за тонну.
«Через мілководдя баржі змушені перевозити менший обсяг вантажу, а кількість рейсів зростає, що додатково збільшує витрати на логістику», — пояснив експерт.
Збільшення вартості транспортування створює значні труднощі для українських експортерів. В окремих випадках витрати на доставку продукції можуть перевищувати прибуток від її продажу навіть на альтернативних ринках.
Як інформував AgroPolit.com, українська молочна продукція стає популярною на світових ринках через Іран. Також конфлікт на Близькому Сході призводить до подорожчання енергоносіїв та добрив.
Обіцяємо надсилати лише найцікавіші новини!
До теми
54 0 0 26 червня 2026 Дунайському пароплавству погодили 100 млн грн допомоги Українське Дунайське пароплавство (УДП) може отримати 100 млн грн безвідсоткової поворотної фінансової допомоги для покриття заборгованості із…
94 0 0 1 травня 2026 В Україні планують наповнити придунайські озера перед піковим літнім сезоном На Одещині запускають оновлену систему на базі сонячної насосної станції, яка дозволить ефективніше наповнювати озера та підтримувати водний баланс у…
343 0 0 17 січня 2026 Українське Дунайське пароплавство судилося за нерухомість у Будапешті ПрАТ Українське Дунайське пароплавство (УДП) успішно відстояло право власності на свою будівлю в Будапешті: Столичний суд міста Будапешт визнав… 2026-06-26 08:30:042026-05-01 12:20:252026-01-17 12:46:07
Вибір редакції
1278 8 0 16 червня 2026 Ринок зернових України 2025-2027 МР: що буде з урожаєм, цінами, експортом та запасами пшениці, ячменю, кукурудзи, ріпаку, сої? Ринок зернових у новому маркетинговому році: що буде з ціною на пшеницю, ячмінь, кукурудзу, ріпак, сою? Про це читайте у ексклюзивному блозі на…
625 2 0 15 червня 2026 Андрій Мартин: Щоб Земельний банк був не лише інструментом генерації доходу, потрібно гнучкіше підходити до розміру лотів Державний земельний банк отримав нового – Андрія Видиборця. Колишній директор департаменту фінансового забезпечення та бухобілку-головний…
55032 19 0 12 травня 2026 Фермерство можуть ліквідувати – спроба №2: як новий Цивільний кодекс може залишити фермерів поза законом Проект нового Цивільного кодексу до другого читання слід переписати і повернути в нього юридичне поняття «фермерські господарства», якщо… 390389388