Передбачення щодо дефіциту пального та АЗС
Наразі черг або нестачі пального на українських автозаправних станціях не спостерігається, хоча ситуація на ринку залишається напруженою через російські атаки на АЗС та збільшення споживання. Такий прогноз щодо дефіциту пального надав директор консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн. За його словами, до світової нестабільності на нафтовому ринку додалися атаки на південь України та фактичне блокування “зернового коридору”, що змусило аграріїв переорієнтуватися на сухопутні шляхи та призвело до різкого зростання потреби в пальному.
У розмові з подкастом “Що з економікою?” від Центру економічної стратегії пан Куюн пояснив причини недостатніх запасів пального у компаній саме в цей період. Він також розповів про зловживання на АЗС, ризики для тилових регіонів та проблему з водіями бензовозів.
“Компанії придбали рівно стільки, скільки планували для звичайного періоду. Але зараз період незвичайний”, – зазначив Сергій Куюн, керівник консалтингової групи “А-95”.
За словами Куюна, зростання тривожності серед споживачів спричинило зловживання на автозаправних станціях:
- Цілі фури заїжджають на АЗС та заправляють тисячі літрів пального з пістолета в баки;
- Ті ж самі транспортні засоби повертаються за пальним повторно через кілька годин;
- Деякі мережі вже встановили обмеження на видачу – до 100 літрів за один візит;
- Закордонні постачальники не поспішають надавати Україні додаткові обсяги, оскільки і без того мають покупців;
- Українські компанії шукають пальне все далі – вже аж до Німеччини, хоча до Нідерландів поки не зверталися.
Експерт паливного ринку Сергій Куюн
Причина зміни напрямків ударів Росії
Керівник “А-95” зазначив, що якщо у 2022 році Росія здійснила масовані удари по нафтосховищах і зруйнувала українські нафтопереробні потужності, то тепер вона цілеспрямовано атакує саме автозаправні станції. На його думку, це поєднання тероризму та пропагандистської кампанії для внутрішньої російської аудиторії.
“Росіяни опинилися у ситуації, коли мільйони їхніх громадян стоять у чергах без пального на заправках, і їм потрібна картинка: дивіться, ми там в Україні теж страждаємо, ви не одні це переживаєте”, – прокоментував Сергій Куюн.
Пан Куюн підкреслив, що готуватися до можливих атак слід усім регіонам, включно з Київщиною, але серйозних наслідків це поки що не матиме. За його інформацією, 85% атакованих станцій вже відновили свою діяльність або перебувають у процесі відновлення, і лише 10-15% не будуть відновлювати через близькість до зони бойових дій. Зараз автозаправні станції захищають за допомогою фортифікаційних споруд – бетонних конструкцій з мішками піску та сітками замість традиційних кіосків.
Керівник “А-95” також розкритикував ідею масового переходу на мобільні заправки, назвавши це ризикованим рішенням: наземний резервуар бензовоза є значно більш вразливим, ніж підземні резервуари стаціонарної АЗС, і вибух поблизу людей може призвести до катастрофи.