Автомобіліст висловив невдоволення щодо якості палива Mustang 95 після заправки на АЗС WOG
Клієнт заправної станції WOG повідомив про можливі проблеми з бензином Mustang 95, залитим у місті Красне. Після поповнення баку транспортний засіб почав функціонувати з перебоями, автомобіль смикався. Про це він написав 10 липня 2025 року на онлайн-ресурсі.
За його твердженнями, він тривалий час постійно заправлявся саме на цій АЗС і раніше жодних ускладнень не спостерігав. Однак нещодавно ситуація докорінно змінилася: після заправки пальним Mustang 95 двигун почав працювати нестабільно. Він повернувся до столиці, залив у автомобіль бензин OKKO Pulls 95, і робота двигуна відновилася. Клієнт безпосередньо звинувачує персонал заправки у фальсифікації палива:
“Ймовірно, співробітники вирішили трохи збагатитися та розбавили якісне пальне. Це вказує на те, що керівництво WOG отримує необґрунтовані прибутки, абсолютно не турбуючись про відбір компетентного та доброчесного персоналу”.
Інший користувач ресурсу не поділив такого погляду. На його думку, оператори на місці не приймають рішень щодо вибору пального для закупівлі. Він припустив, що на заправну станцію могли поставити імпортний бензин під назвою Mustang, справжні характеристики якого відомі лише керівництву мережі, а не працівникам АЗС.
Заявник також згадав про стан санітарних зон на АЗС WOG у Красному та Коптях — за його словами, вони перетворилися на місця накопичення нечистот та поширюють неприємний запах на всю трасу. Він зазначив, що активно шукає альтернативну мережу заправок, і провів паралель із компаніями, які колись домінували на ринку, але втратили своїх клієнтів через байдужість до їхніх запитів.
Причини збільшення кількості претензій щодо якості палива
Провести самостійну перевірку якості бензину водій практично не має можливості — проблема проявляється лише через поведінку двигуна. Саме тому левова частка скарг з’являється вже після заправки, коли виправити ситуацію надзвичайно складно. Реакція двигуна на пальне — нестабільна робота, збільшена витрата — залишається головним показником для звичайного споживача.
Проблематика якості пального не обмежується лише АЗС WOG. Паливний ринок України залишається непрозорим для кінцевого користувача, а системи незалежного контролю якості на автозаправних станціях фактично відсутні. Будь-яка велика мережа теоретично може зіткнутися з подібними обставинами — як через дії співробітників, так і через особливості логістичного ланцюга.
АЗС, фото: WOG
Провідні мережі отримали претензії щодо пального
Аналогічна ситуація трапилася й з конкурентом WOG — мережею ОККО. Клієнтка поскаржилася на бензин А-100 PULS через різке збільшення витрат пального у її гібридному автомобілі. Її Toyota подолала 140 кілометрів, витративши 10 літрів, замість очікуваних 4-4,5 л/100 км. Остаточну відповідь щодо якості пального надала лише незалежна експертиза.
Водночас на українському ринку пального зберігається напружена цінова ситуація. Мережі автозаправних станцій стримують зниження вартості, навіть коли оптові котирування падають, намагаючись компенсувати збитки. Про динаміку цін на пальне та прогнози фахівців було опубліковано окремий матеріал — поточна ситуація на ринку залишається нестійкою.