Через обстріли Ірану зростають розцінки на нафту Фото: Getty Images
Вартість нафти марки Brent при відкритті торгів 2 березня зросла на 13% – вище $82 за барель. Ринок готується до тривалих коливань і затяжних проблем у забезпеченні, пише Bloomberg. Ціни на газ в Європі можуть вирости на 130% через блокування Ормузької протоки, прогнозує Goldman Sachs. Рух танкерів через протоку фактично завмер на вихідних на тлі загострення атак США та Ізраїлю по Ірану, які перетворилися на регіональний конфлікт.
Зростання розцінок на нафту
Ормузька протока
Кожного дня через Ормузьку протоку проходить приблизно п’ята частина світових відправок нафти та скрапленого природного газу. Іран заявив, що водний шлях залишається відкритим, але в той же час взяв на себе відповідальність за напади на три нафтові танкери 1 березня. Після проголошення США морської зони попередження велика частина судновласників призупинили рейси через цей вузький транспортний коридор.
Зростання цін на нафту
Ось як аналітики оцінюють небезпеки:
- Citigroup збільшив короткотерміновий прогноз ціни Brent на $15 – до $85 за барель. У банку передбачають, що цього тижня котирування будуть знаходитися в діапазоні $80–90 через постійну загрозу енергетичній інфраструктурі та порушення потоків через Ормузьку протоку. Базовий сценарій передбачає або зміну керівництва Ірану, або достатню трансформацію режиму для припинення війни протягом 1–2 тижнів, або деескалацію з боку США після ослаблення іранських ракетних і ядерних програм. У випадку ударів по нафтовій інфраструктурі регіону ціни можуть підскочити до $120 за барель – вірогідність такого сценарію в Citi оцінюють у 20%.
- Goldman Sachs оцінює поточну геополітичну премію в цінах на нафту приблизно у $18 за барель – це відповідає сценарію повної зупинки танкерного руху через Ормуз на шість тижнів. Такий рівень премії означає, що ринок враховує перебої постачання на рівні 2,3 млн барелів на добу протягом року. Перебої в протоці можуть мати значний вплив і на ринки газойлю, авіаційного палива та нафти. Минулого року через Ормуз проходило близько 9% світових поставок газойлю та приблизно 18% авіапального.
Якщо танкерні перевезення швидко не відновляться, ціни на нафту можуть перевищити $100 за барель. Навіть у випадку збільшення видобутку OPEC+ додаткові обсяги та резервні потужності залишатимуться недоступними, доки водний шлях буде заблокований, пише Bloomberg.
Аналітики вважають, що сьогоднішні перебої мають скоріше запобіжний характер – вони викликані попередженнями страховиків про анулювання полісів і збільшення тарифів, а не прямими атаками на протоку. У той же час ризики різко зростуть, якщо влада Ірану втратить контроль над Корпусом вартових Ісламської революції, що може призвести до непередбачуваних ударів по енергетичній інфраструктурі. У разі тривалого конфлікту понад три тижні країни Перської затоки вичерпають запаси у сховищах і будуть змушені зменшити видобуток нафти.
Ціни на газ у Європі можуть зрости на 130%
Аналітики Goldman Sachs прогнозують, що ціни на природний газ в Європі можуть вирости більш ніж вдвічі, якщо судноплавство через Ормузьку протоку буде зупинено хоча б на один місяць. Про це пише Bloomberg із посиланням на звіт Goldman Sachs. Через цей стратегічний шлях проходить приблизно п’ята частина світового експорту зрідженого природного газу, в основному з Катару. Місячна зупинка поставок може призвести до стрибка європейських цін та спотових цін на ЗПГ в Азії на 130% – до 25 доларів за мільйон британських теплових одиниць (BTU).
Аналітики відзначають, що ринки Європи та Азії зараз майже не враховують у вартості палива небезпеки, пов’язані з Іраном. При цьому вплив на ринок природного газу в США, імовірно, буде мінімальним. Країна є великим чистим експортером, а її заводи зі зрідження газу вже працюють на повну потужність, що не дає можливості оперативно збільшити поставки.
“Гіпотетичне тривале переривання транзиту природного газу через Ормузьку протоку тривалістю понад два місяці, ймовірно, підніме ціни на газ в Європі вище 100 євро за МВт/год ($35/млн BTU), що спровокує значне падіння світового попиту на газ”, – йдеться у звіті.
Ормузька протока
Ормузька протока між Оманом та Іраном залишається надзвичайно важливим вузлом світових енергопостачань: у 2025 році нею транспортується близько 13 млн барелів нафти на добу – приблизно 31% всіх морських перевезень. Через цей коридор Саудівська Аравія, Ірак, Іран та Об’єднані Арабські Емірати мають вихід до Оманської затоки й далі до Аравійського моря, тому будь-які перебої відразу позначаються на глобальних цінах на енергоносії, інфляції та вартості пального. Протягом років Тегеран використовував загрозу перекриття протоки як інструмент політичного впливу.
Ситуація різко загострилася 28 лютого, коли Сполучені Штати разом з Ізраїлем почали масштабну військову операцію проти Ісламської Республіки Іран. Щонайменше 150 танкерів зупинилися на якорі в Перській затоці поблизу Ормузької протоки, тоді як ще кілька десятків суден чекали з протилежного боку. Причиною стали удари США та Ізраїлю по Ірану, які дестабілізували ситуацію в регіоні та спричинили транспортний колапс.
Внаслідок точного авіаудару по резиденції верховного лідера Алі Хаменеї було скинуто кілька десятків бомб, що, за повідомленнями, призвело до загибелі самого Хаменеї та представників вищого керівництва країни. У відповідь Тегеран здійснив масовані пуски балістичних ракет і дронів-камікадзе по американських військових об’єктах і територіях союзників США в регіоні, зокрема Катар, Бахрейн, Кувейт та ОАЕ.