ТЦК наклали штрафи на понад тисячу підприємств за транспорт
1 047 українських компаній з 2014 року отримали приписи через те, що не надали ТЦК відомості про транспортні засоби на балансі, причому 87% цих санкцій були застосовані вже після початку повномасштабної війни. Питання відповідальності щодо штрафів від ТЦК та можливих наслідків несплати детально розглядалося в матеріалі про арешт майна за несплату штрафів. За перші п’ять місяців 2026 року військові комісаріати винесли 263 таких приписи – майже стільки ж, скільки за весь 2025 рік. Найбільше приписів складено на Київщині, тоді як на Чернігівщині та Сумщині з 2014 року не було оформлено жодного.
Таблиця Опендатабот
Згідно з даними Командування Сухопутних військ ЗСУ, які були проаналізовані Опендаботом, українські компанії зобов’язані двічі на рік звітувати ТЦК про наявність транспортних засобів на балансі. Приписи за порушення цього обов’язку вже виписані на 916 посадових осіб – бухгалтерів або директорів, відповідальних за подання звітності.
Таблиця Опендатабот
До повномасштабної війни ТЦК видавали в середньому близько 20 приписів на рік. У 2022 році їх кількість зросла в 1,5 раза, а у 2023-му – майже в 6 разів. За порушення бізнес має поповнити бюджет на понад 7 млн грн за перші п’ять місяців 2026 року, і 94% цієї суми вже сплачено або примусово стягнуто.
Таблиця Опендатабот
Загалом за час повномасштабної війни бізнес сплатив 16,64 млн грн – це 83% від нарахованих штрафів. Для порівняння, за попередні вісім років було нараховано лише 253,3 тис. грн, з яких сплатили або стягнули 189,7 тис. грн. Відсоток погашення штрафів зазвичай високий, за винятком 2025 року, коли стягнули лише 72% від нарахованого.
Не кожна постанова призводить до штрафу
До 2022 року відповідальність фактично застосовувалася лише у чотирьох регіонах. Тоді 95% приписів припадали на Полтавщину – 124 випадки, а поодинокі приписи фіксувалися на Харківщині, Одещині та в Києві.
Від початку повномасштабної війни ситуація докорінно змінилася. Найбільше приписів винесено на Київщині – 173, далі йдуть Черкащина зі 163 приписами, Волинь з 89 та Київ з 81. На ці чотири регіони припадає 55% усіх приписів за цей період, тоді як на Чернігівщині та Сумщині з 2014 року не складено жодного, а у Чернівецькій та Луганській областях зафіксовано лише по одному випадку.
Якщо посадова особа надасть обґрунтовані причини неподання звітності – лікування, відрядження, догляд за особою з інвалідністю чи інші обставини – ТЦК можуть не накладати стягнення. Так сталося у Житомирському обласному ТЦК та СП: цього року припис отримали чотири підприємства, але всі затримки визнали поважними, і компанії звільнили від сплати штрафу.
Підприємства двічі на рік – до 20 червня та 20 грудня – повинні подавати до ТЦК відомості про наявність та технічний стан транспортних засобів. Навіть якщо автомобілів немає, необхідний “нульовий” звіт, як пояснили в Житомирському ТЦК на запит Опендатабота. За неподання або несвоєчасне подання звітності посадовим особам загрожує штраф від 34 тис. до 59,5 тис. грн.
Роз’яснили нюанси відповідальності щодо штрафів від ТЦК
Раніше “Інформатор” повідомляв, що щодо штрафів від ТЦК вичерпалися терміни притягнення до відповідальності за окремими приписами, і адвокат роз’яснила, кого саме це стосується та що це означає для військовозобов’язаних. Йшлося про конкретну дату – 6 червня 2026 року, коли завершився період, протягом якого можна було притягнути порушників.
Також ми писали, що штраф від ТЦК можна не сплачувати не всім. Адвокат Юлія Антонюк тоді розповіла про нюанси, за яких стягнення можна оскаржити або уникнути його сплати у законний спосіб.