Укрпошта
Шевченківський районний суд Києва відхилив вимогу клієнта щодо стягнення з Укрпошти 8 000 гривень – по 4 000 грн матеріальної та моральної шкоди – за деталь автомобіля, пошкоджену під час транспортування. Раніше суд того ж округу вже розглядав подібну справу про пошкоджену посилку з OLX і також відмовив позивачу. Головною причиною у новому рішенні стала відсутність амортизуючого матеріалу всередині коробки, що було підтверджено власними фотографіями позивача. Посилку було передано до відділення вже запакованою, тому працівник пошти не мав можливості перевірити вміст до відправлення.
Посилка Укрпошти
Справу розглянув у порядку спрощеного провадження без виклику сторін суддя Кондратенко О.О. Судове рішення від 25 червня 2026 року внесено до Єдиного державного реєстру судових рішень. Обставини справи виглядають наступним чином:
- У жовтні 2025 року позивач реалізував через OLX кришку багажника Opel Meriva A за 4 000 гривень та відправив її з Шепетівки до Луцька поштою Укрпошта із заявленою вартістю.
- Під час отримання 24 жовтня 2025 року одержувач констатував пошкодження: кришка багажника була зламана, а скло задніх дверей – розбите.
- Укрпошта оформила акт форми 51 та відмовила у відшкодуванні листом від 9 грудня 2025 року, вказавши на брак пом’якшувача вкладення.
- У березні 2026 року позивач подав позов до суду з вимогою стягнути 4 000 грн матеріальної та 4 000 грн моральної шкоди.
Укрпошта у своїй відповіді на позов зазначила, що відправлення надійшло до відділення в Луцьку із непошкодженою оболонкою, без можливості доступу до вмісту, а маса відповідала масі на момент прийняття. Позивач у відповіді на відзив наполягав: оскільки працівник пошти прийняв посилку без жодних зауважень, він тим самим підтвердив належність упаковки. Крім того, позивач зазначив, що внутрішні пояснення співробітників Укрпошти є документами зацікавленої сторони і не можуть бути визнані достатніми доказами.
Суд не підтримав цей аргумент. Згідно зі ст. 32 Закону України “Про поштовий зв’язок”, оператор звільняється від відповідальності, якщо відправлення з оголошеною цінністю прийнято закритим, оболонка не пошкоджена, а маса не змінилася. Усі ці умови Укрпошта дотрималася.
Причини, чому суд став на бік Укрпошти
Вирішальну роль у справі зіграв спосіб, яким відправлення потрапило до поштового відділення. Позивач створив накладну через платформу OLX та передав вже запаковану посилку працівнику – без перевірки вмісту. Правила сервісу OLX Доставка прямо покладають відповідальність за пакування на продавця: для забезпечення безпечного транспортування продавець зобов’язаний придбати додаткову упаковку як окрему послугу.
Інструкція з пакування Укрпошти, затверджена наказом від 30 жовтня 2024 року, встановлює для крихких вкладень такі вимоги:
- кожна одиниця вмісту з усіх боків має бути оточена трьома шарами повітряно-бульбашкової плівки або щонайменше 2 см іншого амортизуючого матеріалу;
- дрібні крихкі предмети запаковуються окремо та пошарово вкладаються у коробку, проміжки заповнюються наповнювачем;
- предмети у заводській упаковці без амортизуючого шару додатково пакуються у ящик з тришарового гофрокартону.
Фотографії розпакованого відправлення, які сам позивач додав до позовної заяви, підтвердили: жодного амортизуючого матеріалу всередині не було. Ці фото стали одними з ключових доказів на користь Укрпошти. Суд дійшов висновку, що позивач не довів вину оператора, а тому відсутні підстави для стягнення як матеріальної, так і моральної шкоди – оскільки вимога про моральну шкоду є залежною від майнової.
Коли оператор несе відповідальність за посилки
Законодавство передбачає конкретні підстави для компенсації з боку поштового оператора. За повну втрату або пошкодження вкладення посилки із заявленою вартістю оператор повинен відшкодувати суму оголошеної цінності, вартість поштових послуг та штраф у розмірі 25% від вартості цих послуг. Однак ці норми застосовуються лише тоді, коли доведено, що шкода завдана виключно з вини оператора, а не через неналежне пакування відправника.
Перевізник несе відповідальність за збереження вантажу лише в тому випадку, коли не може довести, що пошкодження сталося з причин, яких він не міг уникнути. Якщо клієнт не згоден із рішенням щодо відшкодування, він має право подати скаргу до компанії або до суду. Для цього необхідні документальні докази, що підтверджують провину оператора.
Випадки, коли клієнти отримали кошти від Укрпошти
Суд з’ясував, що двоє клієнтів здійснили міжнародні відправлення Укрпоштою, але вони не досягли місця призначення. Укрпошта повідомила їх, що іноземний оператор не зміг надати інформацію про місцезнаходження відправлень. Позов задовольнили частково – суд стягнув з Укрпошти кошти за втрачені посилки на суму 142 526 гривень. Ключова відмінність між виграними та програними справами полягає в наявності підтверджених доказів того, що відправлення зникло або було пошкоджене саме в зоні відповідальності оператора.
Обидва типи справ демонструють: сам факт пошкодження ще не свідчить про вину пошти. Досягти успіху у справі проти Укрпошти можливо лише за наявності доказів, що підтверджують провину оператора на кожному етапі перевезення. Без таких доказів суд відмовляє у позові, незалежно від розміру заявленої шкоди.