ЄС прагне інтегрувати електромобілі в систему постачання енергіїСоюз європейських країн має намір більш активно залучати електротранспорт до складу енергетичної системи. Задум полягає в тому, щоб транспортні засоби не тільки отримували живлення з мережі, але й могли подавати електричну енергію назад у періоди пікового споживання. Однак наразі це лише елемент перспективного плану, а нормативні пропозиції очікуються до завершення 2027 року.
Як зберегти кузов та днище автомобіля від корозії
Технологія V2G (Vehicle-to-Grid), або “автомобіль-мережі”, надає можливість заряджати електромобіль, коли вартість електроенергії найнижча, а потім використовувати накопичену в його акумуляторі енергію для живлення житла або відправлення електрики в загальну мережу. На території Євросоюзу вже експлуатується понад 8 мільйонів електромобілів, і уряди сподіваються, що це сприятиме зменшенню споживання палива з викопних джерел та зниженню витрат на імпорт.Основною перешкодою є висока вартість спеціалізованого обладнання. Якщо стандартна побутова зарядна станція обходиться приблизно в 500 євро, то реверсивна система V2G може коштувати від 4000 євро. Через це екологічні організації виступають за вбудовування необхідних компонентів безпосередньо в конструкцію автомобілів, аби споживачам не доводилося окремо купувати дорогі зарядні пристрої.
Motorola презентувала новий планшет (фото)
Виробники автомобілів наразі не висловлюються за обов’язкове запровадження V2G, зазначаючи, що спочатку необхідно завершити процес стандартизації цієї технології. Водночас близько 30 моделей електричних автомобілів уже здатні передавати енергію до житлових приміщень або до мережі, що свідчить про поступовий перехід технології від стадії випробувань до практичного застосування.За матеріалами: uamotors# Авто# ЄСМісце для вашої реклами