Експерт пояснив, чому вартість нафти знижується, тоді як ціна на бензин залишається стабільною.

Чому зниження вартості нафти не впливає на ціни пального

Вартість сирої нафти на світових біржах більше не визначає ціни бензину та дизельного палива на українських автозаправних станціях. Це пов’язано з тим, що в бак автомобіля заливається не сира нафта, а вже готові нафтопродукти, які закуповуються в європейських країнах. Схожі висновки були представлені й у прогнозі щодо потенційного дефіциту пального в Україні. Леонід Косянчук, колишній очільник асоціації “Об’єднання операторів ринку нафтопродуктів України”, пояснив, що основні постачальники нафтопродуктів перенаправили частину своїх ресурсів до Росії. До цього долучилися несприятливі погодні умови: спека призвела до зниження рівня води в річках Дунай, Рейн та Дністер. Одночасно триває пік споживання – збір урожаю в Україні та відпускний сезон у Європі, що призводить до нестачі доступних ресурсів. Внаслідок цього імпортери змушені сплачувати додаткові платежі до ринкових котирувань, які можуть сягати 75 доларів США за тонну.

Ексголова асоціації “Об’єднання операторів ринку нафтопродуктів України” Леонід Косянчук

Європейські нафтопереробні заводи не в змозі задовольнити навіть внутрішній попит, тому виробники встановлюють рекордні націнки, як зазначає видання ThePage. За словами Косянчука, навесні маржа переробки дизельного палива становила приблизно 10 євроцентів за літр, але зараз цей показник зріс до 35 євроцентів. Щодо бензину, ця цифра збільшилася з близько 4 до 23 євроцентів за літр.

“Орієнтуватися виключно на біржові котирування нафти та сподіватися на негайне зниження цін на бензин — безглуздо. На біржі існують як ф’ючерсні, так і спотові ціни, і ці показники можуть суттєво відрізнятися”, — пояснив Леонід Косянчук, фахівець паливного ринку.

Експерт підкреслив, що ф’ючерсні контракти насамперед відображають ринкові очікування, а не фактичні поставки. Продавець заявляє про готовність поставити нафту в майбутньому за певну вартість, проте до реальної поставки доходить лише незначна частина таких угод. Отже, зниження ф’ючерсних котирувань ще не свідчить про те, що нафта вже була придбана та перероблена за цією ціною, а готове пальне доставлене в Україну.