Новий китайський авіалайнер «розвалюється» у повітрі, — ЗМІВ інтернеті опубліковано документ від China Southern Airlines, що стосується нового повітряного судна COMAC C919.Цей документ, датований травнем поточного року, містить перелік серйозних дефектів авіаційної техніки, про що інформує The Epoch Times.Хоча справжність документа не була підтверджена, це не завадило авіаційній спільноті активно обговорювати його зміст.Серед виявлених недоліків C919 згадуються витоки мастила у відсіку крила, пошкодження кріплень систем пожежної сигналізації, деградація панелі закрилків, заклинювання вентилів системи антиобледеніння, а також обгоріла панель живлення у задній кухні. Деякі з цих проблем були відомі ще під час прийому літаків та льотних тестів, проте вони продовжували проявлятися після введення суден в експлуатацію.Зазначається, що проблеми з новими літаками траплялися неодноразово. Зокрема, на одному з C919 (реєстраційний номер B-659F) перший значний збій стався лише через 13 годин після початку його експлуатації.Документ вказує не на окремі випадки, а на повторювані несправності, які укладачі класифікують як «тривалі системні проблеми».Як стверджується, China Southern Airlines вимагала від COMAC надати інформацію про попередньо виявлені недоліки та запропонувати шляхи їх усунення. Наразі авіаперевізник експлуатує 12 лайнерів C919, ще 88 були замолені. Загалом, портфель замовлень компанії включає 100 таких літаків із запланованими поставками до 2031 року.COMAC C919 є першим пасажирським реактивним літаком вузького фюзеляжу, повністю розробленим на території Китаю. Лайнери цього сімейства позиціонуються як альтернатива популярним моделям від Boeing та Airbus, зокрема Airbus A320neo та Boeing 737 MAX.Російський МС-21 також є конкурентом для C919. Однак, китайська програма наразі значно випереджає російську. C919 вже отримав сертифікацію, розпочав серійне виробництво та здійснює комерційні рейси, тоді як МС-21 досі проходить етап випробувань.За матеріалами: УНІАНМісце для вашої реклами