class=”ArticleImagestyles__ImageWrapper-sc-lvd8v9-0 cWMVnY”>
BMWBMW прагне підвищувати свою прибутковість не шляхом закриття виробничих потужностей, а завдяки оптимізації внутрішніх операцій та спрощенню конструкції автомобілів. Новий керівник концерну Мілан Недількович має намір зменшити кількість адміністративного персоналу, активніше впроваджувати прямі продажі, використовувати компоненти, що коштують менше у виробництві, та скорочувати варіативність комплектацій.Для споживачів це може призвести до полегшення процесу вибору машини, але одночасно обмежити можливості її персоналізації.
Відомості про зміни
Поштовхом до перетворень стали менш вражаючі фінансові показники компанії. Протягом першої половини 2026 року операційна рентабельність автомобільного сегменту BMW скоротилася з 6,2% до 3,6%, а чистий прибуток знизився на 45,6%, досягнувши €1,974 млрд.Чи не заслуговує ваше авто на кращий захист? Знайдіть вигідні пропозиції автоцивілки через сервіс від Finance.ua. 🚗Серед причин такої динаміки компанія вказує на слабкість китайського ринку, валютні коливання та посилення конкуренції. На даний момент BMW очікує, що за підсумками року операційна маржа автомобільного підрозділу становитиме лише 1−3%.Скорочення штату торкнеться насамперед адміністративних відділів та сфер розробки, а не виробничої діяльності. BMW офіційно говорить про кілька тисяч працівників, тоді як агентство Reuters раніше припускало можливе звільнення близько 8 тисяч співробітників до кінця 2027 року. Однак сам концерн цю інформацію не підтверджував.Закриття заводів з метою економії коштів компанія BMW не планує.
Обмеження вибору
Модифікації можуть торкнутися і процесу придбання автомобіля. BMW поступово впроваджує в Європі агентську модель реалізації: у цьому випадку автомобіль продається безпосередньо виробником, а дилер отримує фіксовану винагороду.Такий підхід дозволяє встановлювати уніфіковані ціни на однакові моделі в межах однієї країни. Однак покупцям може стати складніше домовлятися про знижки з дилерами, на відміну від традиційної системи продажів.
BMW запровадить ШІ для вдосконалення краш-тестів
Поняття «дешевші компоненти» не означає автоматичного використання менш якісних матеріалів. BMW має намір частіше застосовувати готові галузеві рішення замість дорогих власних розробок, якщо вони не забезпечують значної переваги.За останні п’ять років компанії вдалося знизити витрати на виробництво одного автомобіля на заводах у Регенсбурзі та Дінгольфінгу приблизно на 25%.Отже, найімовірніше, майбутні зміни для клієнтів будуть найбільш помітними у **кількості доступних конфігурацій та моделях продажу автомобілів, аніж у самому виробничому процесі.**Раніше ми інформували, що Ferrari та BMW випускають нові моделі з алюмінієвою проводкою. Алюміній є легшим і значно бюджетнішим за мідь, яка десятиліттями була стандартом для електричної проводки в автомобілях.За матеріалами: uamotors# АвтоМісце для вашої реклами