Третій етап проєкту розпочинається у серпні 2026 року і триватиме до завершення року.
Сьогодні, 12:34

Фото: mininfra.gov.ua
У Міністерстві з питань відновлення, розвитку інфраструктури та транспорту України відбулася презентація третьої фази пілотного проєкту, що стосується поводження з будівельними відходами, включаючи матеріали після руйнувань, в Україні. Цей проєкт реалізується за сприяння Японського агентства міжнародного співробітництва (JICA). На зустрічі з японською делегацією була присутня заступниця міністра Наталія Козловська.
Проєкт має на меті створення в Україні передової системи управління будівельними та демонтажними відходами, які виникають внаслідок руйнувань. Його завдання полягає у впровадженні безпечних, екологічно чистих та циклічних методів поводження з такими відходами, підвищенні рівня повторного використання будівельних матеріалів та запровадженні сучасних стандартів їхньої обробки.
Третій етап проєкту розпочинається у серпні 2026 року та триватиме до кінця цього ж року. Основні напрямки роботи будуть включати:
- сприяння функціонуванню майданчиків для тимчасового зберігання будівельних відходів та встановлення уніфікованих підходів до роботи з азбестовмісними матеріалами;
- розширення системи повторного використання та рециклінгу будівельних відходів;
- перевірка якості вторинних матеріалів та підготовка технічних умов для їх застосування, зокрема у процесі ремонту автомобільних доріг;
- розроблення системи контролю якості перероблених матеріалів та відповідних методичних вказівок;
- аналіз нормативно-правової бази та формування плану дій щодо розвитку системи застосування вторинних будівельних матеріалів;
- створення в Україні системи моніторингу вмісту азбесту в повітрі, придбання спеціалізованого обладнання та навчання українських фахівців сучасним аналітичним методикам.
Проєкт JICA є одним із найважливіших міжнародних проєктів технічної допомоги у сфері управління відходами від руйнувань, спрямованим на формування в Україні сучасної системи повторного використання будівельних матеріалів, що відповідає європейським стандартам та засадам циркулярної економіки.
Раніше влада Києва роз’яснила, що входить до нового тарифу на проїзд у громадському транспорті (інфографіка).