Система в’їзду-виїзду до Євросоюзу EES Фото: Getty images
З 6 вересня, коли закінчиться дія тимчасового пом’якшення правил біометричної системи EES, черги в аеропортах Європейського Союзу можуть значно збільшитися. Раніше Ryanair вже вказав на сім аеропортів ЄС, де через нову систему контролю спостерігаються найтриваліші черги. Наразі країни Євросоюзу мають можливість тимчасово зупиняти перевірки EES, якщо черги стають надто великими. Однак, вже за місяць ця опція буде скасована, і мандрівники знову зіткнуться з ризиком багаточасового очікування на кордоні.
Система в’їзду-виїзду до Євросоюзу EES Фото: Getty images
Система Entry/Exit System (EES) почала повноцінно функціонувати у квітні, і з того часу на кордонах ЄС спостерігаються багатогодинні затримки. За інформацією видання Mirror, система вимагає, щоб кожен мандрівник, який вперше перетинає межі Шенгенської зони, надав відбитки пальців та сфотографувався. Саме ця процедура стала причиною тривалих затримок на прикордонному контролі в європейських летовищах, через що деякі подорожуючі чекали годинами, а інші не встигали на свої рейси.
Нині державам-членам ЄС надано право тимчасово припиняти функціонування перевірок EES за “виняткових умов”, зокрема, коли черги стають надто довгими. Однак, з 6 вересня ця поступка буде скасована. Європейське агентство з питань прикордонної охорони Frontex повідомило, що не буде продовжувати дію гнучких правил у вересні, незважаючи на звернення представників галузі з проханням дозволити їх продовження.
На деяких терміналах ситуація погіршується через технічні несправності: коли апаратура перевантажується, її доводиться перезапускати. Авіакомпанія Air France-KLM пояснила поточну ситуацію наступним чином:
“У літні місяці, під час пікових навантажень, коли утворюються черги, систему тимчасово вимикають, щоб забезпечити безперебійний транспортний потік через наші вузлові аеропорти в Парижі та Амстердамі”, – зазначили представники Air France-KLM.
Проблеми з новою технологією також фіксуються в аеропорту Брюсселя, де система досі функціонує не в повному обсязі. Окрім того, виникають складнощі зі скануванням відбитків пальців у людей старшого віку.
Авіакомпанії попередили про зростання кількості запізнень на рейси
Керівник авіакомпанії Ryanair, Майкл О’Лірі, минулого місяця висловив критику щодо правил ЄС, підкресливши, що відповідальність за запізнення на рейс лежить виключно на самих пасажирах.
“Ми не будемо чекати жодного пасажира. Наш головний пріоритет – це пасажири, які вже перебувають біля виходу на посадку в момент її початку. Якщо ви не з’явитеся біля виходу до моменту завершення посадки, літак відправиться без вас”, – заявив Майкл О’Лірі, голова Ryanair.
За даними журналістів Mirror, з квітня сотні пасажирів різних авіаперевізників спізнилися на свої рейси. Серед них були й клієнти Ryanair, які бачили, як їхні літаки відлітають без них через надзвичайні затримки на паспортному контролі.
- Система EES вимагає надання відбитків пальців та фотографії при першому перетині Шенгенського кордону.
- З 6 вересня буде скасовано можливість тимчасового припинення перевірок у разі утворення великих черг.
- Деякі аеропорти, зокрема брюссельський, досі стикаються з технічними збоями обладнання.
- З квітня сотні пасажирів вже запізнилися на рейси через тривалі перевірки на контролі.
Авіакомпанії закликали до призупинення біометричного контролю ще влітку
Раніше видання “Інформатор” повідомляло, що через черги, які тривали до 5 годин, авіакомпанії вимагали припинити дію біометричного контролю на кордонах ЄС ще на початку липня. Тоді представники галузі скаржилися, що напівпорожні термінали, спричинені повільною обробкою даних, призводили до масових запізнень на рейси.
Також ми інформували, що ЄС прийняв рішення відтермінувати запуск системи ETIAS до 2027 року, отже, збір плати у розмірі 20 євро за в’їзд для українців та інших мандрівників з-за меж Шенгенської зони поки що відкладається. Обидва рішення – стосовно EES та ETIAS – свідчать про те, що Євросоюз ще не встиг належним чином розбудувати нову прикордонну інфраструктуру.