Мінвідновлення оприлюднило об’єкти для приватних інвестицій
Україна представила на міжнародній арені перелік з понад 30 інфраструктурних об’єктів, відкритих для приватних інвестицій. Раніше конференція з відновлення України вже була місцем таких обговорень, проте тепер уряд перейшов від декларацій до конкретного портфеля проєктів. Загальна вартість зазначених об’єктів сягає близько 5 мільярдів доларів. Серед них – залізничні вокзали у трьох найбільших містах, морські термінали в Чорноморську та дорожні коридори на заході країни.
Віцепрем’єр-міністр з відновлення Олексій Кулеба
Презентація була організована Міністерством розвитку громад та територій в рамках Інфраструктурної платформи Ukraine Recovery Conference 2026, що проходить у Гданську 25 червня. Віцепрем’єр-міністр з відновлення Олексій Кулеба підкреслив, що Україна формує нову парадигму розвитку інфраструктури – на основі співпраці держави, міжнародних фінансових інституцій та приватного бізнесу. Інфраструктурна платформа URC проводиться вперше в межах Конференції з питань відновлення України і має на меті об’єднати уряди, донорів та бізнес для розвитку сучасної інфраструктури.
Як зазначив Олексій Кулеба, віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій:
“Відновлення України неможливе без залучення приватного капіталу. Саме тому, паралельно із запуском Фонду підтримки транспорту України, ми разом із партнерами формуємо системний портфель проєктів публічно-приватного партнерства. Для нас це нова модель розвитку інфраструктури, де держава, міжнародні партнери та бізнес спільно інвестують у майбутнє України.”
На конференції Мінрозвитку представило 15 ключових проєктів, які планується запустити вже цього року. Загалом портфель складається з понад 30 проєктів, що охоплюють транспортну, портову, дорожню, залізничну, водну та комунальну інфраструктуру.
Які об’єкти увійшли до переліку
До пріоритетного списку внесено такі проєкти:
- Концесія Поромного терміналу морського порту Чорноморськ;
- Концесія Другого терміналу морського порту Чорноморськ;
- Північна об’їзна дорога міста Львова;
- Прикордонний дорожній коридор М-09 / М-10 / М-11;
- Модернізація транспортного коридору Ягодин – Ковель – Луцьк (автошляхи М-07 / М-19);
- Реконструкція транспортного коридору М-15 Одеса – Рені;
- Будівництво 10 зон обслуговування на автомагістралях міжнародного значення;
- Концесія інтермодального хабу “Скнилів” АТ “Укрзалізниця”;
- Концесія комплексу Центрального залізничного вокзалу Києва;
- Концесія комплексу залізничного вокзалу Львова;
- Концесія комплексу залізничного вокзалу Одеси;
- Реконструкція та технічна модернізація Кайдацької насосно-фільтрувальної станції (м. Дніпро);
- Будівництво нового комплексу очисних споруд стічних вод у місті Ужгород;
- Реконструкція систем водопостачання та водовідведення міста Хуст (Закарпатська область).
Особливу увагу під час презентації було приділено концесійним проєктам у порту Чорноморськ. Кулеба також зазначив, що Україна вже створила законодавчі передумови для реалізації проєктів публічно-приватного партнерства – відпрацювала механізми розподілу ризиків та сформувала чіткі правила для міжнародних інвесторів.
Чому ППП стало пріоритетом для відновлення
Масштаби руйнувань, спричинених агресією Росії українській інфраструктурі, перевищують можливості державного бюджету та міжнародної допомоги разом узятих. Саме тому механізм публічно-приватного партнерства розглядається як ключовий інструмент залучення додаткових ресурсів для відбудови. Приватний бізнес отримує можливість долучитися до довгострокових інфраструктурних проєктів з прозорими умовами та розподіленими ризиками.
Інвесторам пропонується розглядати українські проєкти не лише крізь призму воєнних ризиків, але й як довгострокові можливості. Транспорт і логістика посідають друге місце за обсягами руйнувань серед усіх галузей. Попит на модернізацію цих секторів зростатиме незалежно від того, коли завершиться активна фаза війни.
URC 2026 та делегація України у Гданську
Ukraine Recovery Conference 2026 відбулася у польському Гданську 25-26 червня. Делегацію України на конференції з відновлення очолила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко. Президент Володимир Зеленський не відвідав захід – його відсутність пов’язана з напруженістю у відносинах із Польщею.
Конференція є п’ятою за ліком і проводиться щорічно з початку повномасштабного вторгнення. Попередні заходи проходили у Лугано, Лондоні, Берліні та Римі. URC 2026 зосереджена на секторах, які зазнали найбільших руйнувань від агресії Росії – енергетиці, критичній інфраструктурі та логістиці.