Дилери BMW, Ford, Volvo, Jaguar проти преференцій на електромобілі. З якої причини та чи встоїть ринок без преференцій? Фото Getty Images
Ввезення електричних машин з 2022 року потроїлося, до $4,6 млрд. Одна з підстав – пільгові умови ввезення, які роблять їх більш ніж на 20% вигіднішими за придбання автівок на пальному. Тим не менш, офіційні автодилери висловлюються проти продовження преференцій. З якої причини та хто збагачується на продажах електрокарів?
Придбайте річну підписку на шість журналів Forbes Ukraine за вартістю чотирьох випусків. Якщо ви цінуєте добротність, глибину та міць реального досвіду, ця підписка якраз для вас.
У вересні група фірм Electri4ka масштабно відсвяткувала відкриття свого другого автосалону в Дніпрі. Лилося ігристе вино, завітав український комік Юрій Ткач.«Це перший елітний салон, – говорить співвласник Electri4ka Олександр Гавреш. – У ньому лише автомобілі вартістю понад $50 000».
Electri4ka реалізувала перший електрокар у 2020 році, зазначає Гавреш. На жовтень 2025-го група збуває по 300–500 машин на місяць – онлайн і через мережу особистих салонів у шести містах. «Виторг за рік збільшився більш ніж вдвічі, відкрили три нові салони», – констатує Гавреш. Він не виявив бажання називати фінпоказники компанії. З’ясувати консолідований виторг групи з реєстрів неможливо.