Щоб переглянути це відео, будь ласка, увімкніть JavaScript та розгляньте можливість оновлення веббраузера до веббраузера, який підтримує відео HTML5.
Далі
Якщо ви хвилюєтеся, що наступного разу, коли пропустите останній поїзд додому, вам доведеться годину базікати зі своїм таксистом, у нас є гарні новини.
Компанія Waymo, що займається робототехнікою та робототехнікою, сьогодні заявила, що у 2026 році запустить повністю безпілотний сервіс поїздок на виїзді в Лондоні.
Безпілотні таксі не є чимось новим у Каліфорнії, де вони забирають клієнтів з минулого літа.
Але після тестування свого сервісу в Токіо, Японія, на початку цього року, роботаксі Waymo тепер зіткнеться зі своїм найбільшим викликом на сьогодні – трасою M25.
Waymo, яка була створена як підрозділ Google з розробки безпілотних автомобілів, почне впроваджувати контрольовані роботаксі для збору даних протягом кількох тижнів.
Не очікуйте, що перед вами зараз зупиниться порожня машина – за кермом буде водій безпеки.
Користувачі зможуть викликати робо-таксі через мобільний додаток компанії, як це вже зробили приблизно мільйон людей у США.
Це не означає, що автономні таксі залишаться тут назавжди, оскільки це частина пілотної програми, схваленої урядом.
Нещодавнє опитування YouGov показало, що лише 3% британців кажуть, що вони «дуже довіряють» безпілотному таксі, тоді як 14% сказали, що довіряють їм «досить сильно».
Натомість майже вісім із десяти (79%) висловлюють незначну довіру або взагалі не довіряють, а 44% сказали, що взагалі не довіряли б жодному.
Опитування, в якому 14 жовтня було опитано 1000 дорослих британців про автономні транспортні засоби, також показало, що за рівних витрат і зручності більшість британців все одно віддадуть перевагу людині за кермом.
Більше восьми з десяти (85%) кажуть, що вони обрали б таксі з водієм-людиною, порівняно з лише 6%, які обрали б таксі без водія. Ще 6% не мають уподобань, а 3% не впевнені.
Uber заявила, що готова запустити роботизовані таксі, щойно уряд дасть згоду, і в них вже є безпілотні таксі в США, Китаї, ОАЕ та Сінгапурі.
Tesla також протестувала своє програмне забезпечення для автономного водіння на вулицях Лондона, щоб запустити тут свій Cybercab.
У липні міністри заявили, що прискорять впровадження пілотних проектів для безпілотних таксі та «автобусних послуг», щоб вони могли розпочатися з весни 2026 року.
ОПИТУВАННЯ
Ви б зупинили таксі без водія?
- Так, зареєструйте мене на майбутнє роботів
- Ні, це ж таксісти старої школи.
Приєднуйтесь до родини та підпишіться на розсилку The Diaspora Dish, щоб отримувати ексклюзивні інтерв'ю та незабутні рецепти.
Дата народження
Електронна пошта Я погоджуюся отримувати розсилки від Metro Зареєструватися
Цей сайт захищено reCAPTCHA, і до нього застосовуються Політика конфіденційності та Умови надання послуг Google. Ваша інформація буде використана відповідно до нашої Політики конфіденційності.
Безпілотні таксі отримають повний зелений світло у Великій Британії з 2027 року, коли набуде чинності Закон про автоматизовані транспортні засоби.
Waymo проговорилася, що планує переїхати до Лондона, після розміщення на своєму вебсайті низки оголошень про роботу, зокрема про «керівника з підготовки автопарку», який зароблятиме до 95 000 фунтів стерлінгів за встановлення роботаксі у столиці.
Наскільки безпечні роботаксі?
Оскільки багато інших фірм випробовують автоматизоване керування, особливо у США, кількість аварій за участю безпілотних транспортних засобів почала зростати.
Компанія Tesla, що належить Ілону Маску, тестує автомобілі з програмним забезпеченням для автономного водіння з 2015 року. За даними моніторингових груп, на сьогоднішній день у аваріях за участю цього транспортного засобу загинуло 59 людей.
Згідно з офіційними даними, з липня по грудень 2023 року кількість аварій у США в середньому становила близько 17 на місяць.
Але з того часу кількість зростає, зараз в середньому становить 59 інцидентів на місяць, досягнувши піку в травні – 110.
Аналітики кажуть, що це зростання не є вироком безпеки безпілотних автомобілів, а лише результатом збільшення їхньої кількості на дорогах.
Але в містах, де пасажири можуть зупиняти автономні транспортні засоби, безпілотні таксі блокували машини швидкої допомоги, спричиняли аварії та збільшували затори. Деякі з них, як-от схема Tesla Robotaxi в Остіні, не працюють за негоди.
Американські дорожні служби розпочали розслідування технології повністю автономного водіння Tesla після отримання повідомлень про те, що це програмне забезпечення змушувало автомобілі проїжджати на червоне світло або переходити смуги руху.
У попередніх схемах Waymo компанія ретельно картографувала райони своєї діяльності та використовувала спеціально модифіковані транспортні засоби.
Більше трендів
Найпопулярніші додатки світу постраждали від збою Amazon Web Services
Технології 2 хвилини тому
- Як побачити «позажиттєву подвійну комету» цього тижня
- ChatGPT став брудним після нового оновлення, яке дозволяє йому говорити з вами брудні слова.
- Інтернет повільно відновлюється для мільйонів людей після того, як збій широкосмугового зв'язку торкнувся кількох провайдерів.
Кожен безпілотний транспортний засіб має дистанційного оператора, з яким можна розмовляти через пристрій у салоні автомобіля.
Співгенеральний директор Waymo Текедра Мавакана заявив у блозі, що це «робить дороги безпечнішими, а транспорт доступнішим там, де ми працюємо».
Вона додала: «Ми продемонстрували, як відповідально масштабувати повністю автономні поїздки на випадок невдачі, і ми з нетерпінням чекаємо, щоб поширити переваги нашої технології на Сполучене Королівство».
Джеймс Гібсон, виконавчий директор Департаменту безпеки дорожнього руху Великої Британії, додав у своїй публікації: «Дані показують, що автомобілі Waymo працювали набагато безпечніше порівняно з водіями-людьми протягом понад 100 мільйонів миль автономного руху».