Казахстанський НПЗ постачатиме бензин Росії
Нафтопереробний завод “Конденсат” у Казахстані, розташований у Західно-Казахстанській області, забезпечуватиме Росію до 70% виробленого бензину та дизельного пального. Про це 25 серпня оголосив міністр енергетики Казахстану Єрлан Аккенженов. Ця угода стала можливою через значний дефіцит пального в РФ.
Підприємство буде переробляти російську сировину, повертаючи агресору до 70% вироблених бензину та дизелю, як повідомляє місцеве видання “Курсив”. Натомість, до 30% нафтопродуктів залишатимуться на казахстанському ринку, хоча завод також має право експортувати свою продукцію за межі Євразійського економічного союзу.
“Все залежатиме від пропускної спроможності залізничного транспорту. На сьогоднішній момент у нас домовленість є, що до 30% затребуваних нафтопродуктів – бензин-дизель – залишатиметься в Казахстані, а решта відправлятиметься до Російської Федерації”, – зазначив Аккенженов.
Завод “Конденсат” знаходиться неподалік від російського кордону та не має трубопровідного сполучення ні з родовищами, ні з нафтотранспортною системою. Транспортування пального та сировини відбуватиметься залізницею, і саме від її можливостей залежатимуть обсяги та терміни майбутніх поставок.
“Власник не внесений до жодних санкційних списків, тому санкційна історія омине нас стороною”, – додав Аккенженов.
Він висловив сподівання, що співпраця сприятиме залученню інвестицій для розширення підприємства та збереженню робочих місць. За його словами, поставки з “Конденсату” можуть розпочатися негайно, за бажанням власника заводу. Наразі на підприємстві триває модернізація, спрямована на збільшення його виробничих потужностей.
Нафтопереробний завод “Конденсат”
Дефіцит пального змушує Росію шукати постачальників за кордоном
Проблеми з паливним забезпеченням у Росії тривають вже кілька місяців, спричинені регулярними атаками українських дронів на російські нафтопереробні заводи. Раніше НПЗ “Конденсат” отримував сировину від татарстанського заводу ТАНЕКО, який припинив переробку нафти після атак безпілотників.
На тлі дефіциту бензину та дизелю на внутрішньому ринку, Росія вперше за багато років розпочала імпорт моторного палива з-за кордону, зокрема з Білорусі, Казахстану, Індії та Південної Кореї. Наприкінці серпня віцепрем’єр РФ Олександр Новак підтвердив початок імпорту палива для подолання дефіциту.
Раніше “Інформатор” повідомляв, що паливна криза в РФ дісталася Якутії, де водії годинами очікують на прибуття бензовозів, а черги автомобілів розтягнулися на кілька кілометрів. Криза, що розпочалася в прикордонних з Україною регіонах, поступово охопила майже всю територію Росії, від Москви до найвіддаленіших куточків Сибіру та Далекого Сходу.
Також ми писали, що Путін переклав відповідальність за паливну кризу на власний уряд, визнавши існування проблем з пальним, але відмовившись називати ситуацію серйозною кризою. Обмеження на продаж бензину діяли в 63 з 85 регіонів країни.