Головне управління розвідки Міністерства оборони України оприлюднило інформацію щодо 26 суден, які російська сторона задіює для транспортування зерна з тимчасово окупованих територій України, російської нафти та нафтопродуктів, а також зрідженого природного газу з підсанкційного проєкту «Арктик СПГ-2».
Як передає Укрінформ, про це повідомляє ГУР.
У розділі «Морські судна» порталу War&Sanctions оприлюднено дані про нафтові танкери, які перевозять російську нафту та нафтопродукти з портів Чорноморського та Балтійського регіонів на користь «Лукойлу», «Роснефти», «Сургутнефтегазу», «Новатека», «Татнефти» та «Газпрому»;
суховантажі, що вивозять сільськогосподарську продукцію з тимчасово окупованих територій України через порти Бердянська, Севастополя, Керчі та Феодосії;
СПГ-танкери, які транспортують скраплений газ із підсанкційного плавучого сховища SAAM FSU (IMO 9915090), де накопичується СПГ із підсанкційного проєкту «Арктик СПГ-2».
18 із 26 оприлюднених суден не підпадають під санкції жодної з країн-партнерів України. Серед них – балкер LAMAR S (IMO 9154505), який у 2026 році неодноразово завантажував пшеницю на терміналі «Авліта» (ТОВ «Авал») у тимчасово окупованому Севастополі для подальшої доставки, зокрема, до Сирії; універсальне суховантажне судно NAYA FALCON (IMO 8033120), яке у 2026 році вивезло із Севастополя харчову соду та гранульовані пшеничні висівки до Єгипту та Кіпру, та танкер GREGAL (IMO 9378876), що входить до флоту компанії Cymare Navigation FZC (ОАЕ), пов’язаної з російським «Совкомфлотом».
ГУР оприлюднило дані про ще 12 танкерів і понад 200 капітанів тіньового флоту Росії
«Синхронізація санкційних зусиль та затримання суден-порушників є необхідними для обмеження морської логістики агресора та позбавлення Росії ресурсів для продовження війни», – наголосили у ГУР.
Як повідомляв Укрінформ, фахівці ГУР ідентифікували понад 5,8 тис. іноземних компонентів у сотнях систем російського озброєння.
Фото: Marinetraffic