Україна активно працює над максимально ефективним використанням альтернативних шляхів експорту своєї сільськогосподарської продукції, зокрема через країни Європейського Союзу.
Цю інформацію підтвердив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час переговорів із представниками Посольства Республіки Польща в Україні, як повідомляє Укрінформ, посилаючись на Мінагрополітики.
За його словами, постійні напади російських сил на портову та логістичну інфраструктуру змушують Україну шукати альтернативні шляхи для вивезення агропродукції. Це включає використання залізничних та автомобільних шляхів, а також портової інфраструктури європейських держав.
“Транзит буде взаємовигідним для всіх, особливо в поточних умовах, коли через російські атаки морська логістика стала значно ускладненою та дорожчою. Важливо спільно проаналізувати, де можливо збільшити пропускну здатність для транзиту продукції, залучаючи до цього Укрзалізницю, митну, прикордонну, ветеринарну та фітосанітарну служби”, – зазначив Висоцький.
Фото: Мінагрополітики
Як зауважив заступник міністра Денис Башлик, наразі першочерговою метою є відновлення функціонування гуманітарного морського коридору. Тому серед ключових завдань – налагодження альтернативних експортних каналів, зокрема через “шляхи солідарності” та порти інших країн. Одним із таких потенційних варіантів є порти Гданська, Щецина, Свіноуйсьце, Гдині. Водночас, зазначив чиновник, необхідно ретельно оцінити вартість такого логістичного шляху та його економічну виправданість для українського експорту.
Фото: Мінагрополітики
Крім того, сторони обговорили питання забезпечення українських аграріїв достатніми потужностями для зберігання зібраного врожаю. За попередніми оцінками Мінагрополітики, у листопаді дефіцит сховищ може сягати від 7,5–8 мільйонів тонн до 11 мільйонів тонн.
У зустрічі з польського боку взяли участь тимчасовий повірений у справах Республіки Польща в Україні Пьотр Лукасевич та радник посольства Збігнєв Екєрт.
Москва прагне зірвати не лише морський, але й сухопутний експорт з України – ISW
Як уже повідомлялося, внаслідок понад 180 атак з боку Росії на портову інфраструктуру Великої Одеси у 2026 році було припинено роботу трьох глибоководних портів, які забезпечували понад 90% українського агроекспорту.